说(shuo)明：
淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)快(kuai)速(su)(su)路(lu)(lu)一(yi)期工程是淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)市建(jian)市以来单体投(tou)资最大(da)(da)(da)的(de)(de)城市交(jiao)通(tong)建(jian)设(she)项(xiang)目。项(xiang)目由一(yi)环(huan)、两射、一(yi)联“ 组(zu)成(cheng)(cheng),沿(yan)黄河路(lu)(lu)、西安(an)(an)(an)路(lu)(lu)、延安(an)(an)(an)路(lu)(lu)、迎(ying)宾大(da)(da)(da)道(dao)(dao)、宁连(lian)路(lu)(lu)和(he)省道(dao)(dao)237等6 条道(dao)(dao)路(lu)(lu)布设(she),建(jian)设(she)总里程45.619公(gong)里。工程全线(xian)采用高(gao)(gao)架形式,共设(she)置6个大(da)(da)(da)型(xing)互通(tong),35对上(shang)下匝道(dao)(dao),1座双(shuang)(shuang)层钢拱桥(qiao),2次(ci)跨越新长铁路(lu)(lu),相(xiang)交(jiao)城市主(zhu)要道(dao)(dao)路(lu)(lu)93条。根据(ju) 《淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)市快(kuai)速(su)(su)路(lu)(lu)网规划(hua)》、未来,淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)市形成(cheng)(cheng) "双(shuang)(shuang)环(huan)九射一(yi)联" 的(de)(de)快(kuai)速(su)(su)路(lu)(lu)网结构(gou)后,可(ke)(ke)以实(shi)现(xian)市区(qu)任(ren)意书点(dian)10分(fen)钟上(shang)快(kuai)速(su)(su)路(lu)(lu),20分(fen)钟上(shang)高(gao)(gao)速(su)(su),30分(fen)钟内实(shi)现(xian)与高(gao)(gao)铁站(zhan)等重要节(jie)点(dian)快(kuai)速(su)(su)通(tong)达。"项(xiang)目建(jian)成(cheng)(cheng)后,可(ke)(ke)贯(guan)通(tong)南(nan)北(bei)、联系东西实(shi)现(xian)主(zhu)城区(qu)与主(zhu)要高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)出入口和(he)高(gao)(gao)铁站(zhan)的(de)(de)交(jiao)通(tong)快(kuai)速(su)(su)集(ji)散,"也就是快(kuai)速(su)(su)出入淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)城。 该项(xiang)目建(jian)成(cheng)(cheng)后,能够促进沿(yan)线(xian)区(qu)域的(de)(de)协同发展(zhan)(zhan),优化淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)城市发展(zhan)(zhan)布局,使区(qu)域发展(zhan)(zhan) "条块" 愈加清(qing)晰。此外,快(kuai)速(su)(su)、立体交(jiao)通(tong)的(de)(de)构(gou)建(jian),也势(shi)必为产业(ye)发展(zhan)(zhan)带来新活力(li)。